DET NYTTER – DET ER HÅP –
MAF ER PÅ VINGENE

Stort jordskjelv på Papua Ny-Guinea var oppslag i media i slutten av februar. Et av de mest isolerte landene i verden hvor 80 prosent av befolkningen bor i rurale områder. Det internasjonale Røde Kors melder at rundt 140 000 mennesker er berørt av skjelvet og 17 000 er på flukt.
Én uke etter er fly fra MAF, Mission Aviation Fellowship, på vingene med tusenvis av kilo med mat og medisiner.

Redningsarbeidet i isolerte områder som Papua Ny-Guinea er komplisert og uoversiktlig. Det er liten eller ingen infrastruktur og det er områder som bare kan nås med fly.
– Tenk deg situasjonen på Papua Ny-Guinea, sier Frode Nordahl, kommunikasjonsrådgiver i MAF Norge.
– Menneskene får panikk når jordskjelv rammer, de løper ut av husene sine, noen kommer ikke videre og dør, andre blir hardt skadet, mat og rent vann blir raskt mangelvare. Etterskjelv kommer, flere kan komme – sult, frykt, usikkerheten er stor. Da er det fantastisk å oppleve at hjelpen kommer frem – takket være våre småfly. Vi flyr der det er vanskelig eller umulig å ta seg frem på bakken, sier han. Willy Ludvigsen, daglig leder i MAF, tilføyer at et av MAFs spesialområder er katastrofehjelp i isolerte områder.

– Småflyene våre kan lande på gressletter og korte veistubber. Der det er umulig å lande, gjør vi flyslipp for å få frem forsyninger av mat, vann, klær og medisiner, forteller han. Menneskene i Papua Ny- Guinea er dessverre bare et eksempel blant mange som trenger bistand.

Vet hva han snakker om
Få kan skilte med Willy Ludvigsens kunnskap og erfaring om nødhjelp med fly til utilgjengelige områder. Han vokste opp med misjonærforeldre i et Kongo herjet av krig på 1960-tallet og var vitne til krig og nød på nært hold. Uten å nøle sier Willy at han aldri glemmer blodstanken. Ludvigsens far som var misjonspilot, forsvant i jungelen under et oppdrag da Willy var 15 år. Etter 29 år i usikkerhet ble restene av flyet og farens klær funnet. Willy valgte likevel å bli pilot, eller kanskje nettopp derfor. Selv om han aldri reiste ut som pilot for MAF, er han veldig engasjert i å rekruttere piloter og bakkemannskap til MAFs flyvninger. MAFs piloter gjennomfører utallige flyvninger for å redde mennesker fra nød, ulykker og krig – og frakter mat, medisiner og utstyr til utilgjengelige områder.

– Jeg fikk dette arbeidet inn med morsmelken. Jeg opplevde at det nytter å hjelpe og jeg opplever det fortsatt – i langt større skala enn før. MAF har 1500 heltidsansatte og vi trenger selvsagt flere til å støtte oss økonomisk. MAF driver profesjonelt, men ikke kommersielt, understreker han.

Størst innen bistandsflyvning
MAF, Mission Aviation Fellowship, er et flyselskap og en internasjonal tverrkirkelig hjelpeorganisasjon som i 70 år har utviklet seg til verdens største aktør innen bistandsflyving med småfly. MAF opererer  med 135 fly i 25 land. Hvert fjerde minutt letter et MAF-fly et sted i verden.

MAF er tett på andre hjelpeorganisasjoner. Mer enn 1500 organisasjoner, blant annet Flyktninghjelpen, Leger uten grenser og Redd  Barna, bruker MAF-fly i hjelpearbeidet sitt.